Покрасочные производства для авиации

Окраска самолетов любого назначения, для нужд военной промышленности или гражданской авиации, - процесс высокого технологичный, поскольку направлен на получение покрытия поверхности высокого качества и с определенными характеристиками. Это покрытие должно удовлетворять требованиям по адгезии, однородности его толщины, низкой шероховатости, высокой устойчивости к значительным перепадам температур, к образованию влаги, ледяных кристаллов и пыли, солнечному воздействию.

Технология нанесения покрытий на авиатехнику должна учитывать эти факторы обязательно. В связи с чем требования к организации покрасочного производства строгие. Среди них:

  1. Поддержание необходимых параметров при проведении работ.
  2. Обеспечение относительно низких эксплуатационных, капитальных затрат на осуществление работ.
  3. Безопасность работ.

Мы предлагаем решения для оснащения окрасочных производств в самолетостроении. Эти решения основываются собственных разработках, проверенные мировым опытом, а также сотрудничеством с ведущими компаниями в данной сфере.

Окрасочные камеры для самолетостроения от SPK GROUP отличаются высоким качеством исполнения, энергоэффективностью и доступностью.

При проектировании и производстве авиационных окрасочных камер мы учитываем следующие факторы и особенности:

  1. Конфигурация ангара, где будет производиться окраска самолетов.

Для этой цели может использоваться как уличный ангар, так и камера окраски и сушки внутреннего исполнения.

В камере можно производить окраску самолета в сборе, либо его составляющих (крыла, фюзеляжа, двигателей и т.д.). Камеры для окрашивания самолетов в сборе рассчитаны на типы самолетов, имеющих близкие размеры и геометрию.

Мы разрабатываем решения по оптимизации конфигурации и размеров помещения. К примеру, двухуровневые потолки с обустройством канала для киля, переменная ширина помещения и другие. Снижается энергопотребление, уменьшается отапливаемый объем.

Одним из наших инновационных проектов стала телескопическая камера для окраски и сушки фюзеляжа, которая была установлена в сборочном цехе производителя самолетов гражданской авиации

2. Организация воздухообмена.

Для того, чтобы финишное покрытие было высококачественным, необходимо обеспечить ламинарность потоков воздуха, а также отсутствие теневых зон.

Мы подбираем параметры и тип воздухораспределителей, а также конфигурацию их размещения на основе моделирования воздушных потоков. Такое моделирование проводится индивидуально для конкретного заказчика.

Большие площади ангаров обусловлены габаритами самих самолетов. Но площадь, на которой проводятся покрасочные работы, занимает не более 15-20 % площади ангара.

Организация вентиляции предполагает зональную и подачу, и вытяжку воздуха. Такое решение дает возможность кратно уменьшить потребление энергоресурсов вентиляционной системой.

Также особенностью самолетов является значительная площадь горизонтальных поверхностей, поэтому при нисходящем вертикальном потоке воздуха под крылом образуются теневые зоны, где поток воздуха или отсутствует, или проявляются локальные турбулентности. В связи с этом для покраски крыла предусматривается отдельный режим вентиляции с поток воздуха, направленным горизонтально. Переключение режимов осуществляется с управляющей панели.

Независимая зона вентиляции направляется на обдув киля самолета. Направление воздуха из воздухораспределителей определяется отсутствием или наличием 2-го света для киля.

Особое внимание в окрасочных камерах для самолетов мы уделяем выравниванию скоростей воздуха через напольные вытяжные решетки, для чего нами предусматриваются устройства регулирования аэродинамического сопротивления.

3. Технологические операции.

При производстве покрасочных работ могут применяться вспомогательные и основные операции: удаление смывок старого ЛКП, обезжиривание, нанесение ЛКМ, промежуточная, а также окончательная сушка. При этом каждая операция отличается своей интенсивностью выделения загрязняющих веществ, соответственно, для каждой операции определяется соответствующий режим работы.

4. Необходимые технологические параметры в зоне работ.

Производители лакокрасочных материалов устанавливают собственные требования по условиям окрасочных работ. На основе рассчитанной производительности вентустановок, а также климатических параметров места, где расположено производство, наши специалисты комплектуют камеры блоками нагрева воздуха в холодное время года и охлаждения воздуха в летний период, а также блоками увлажнения воздуха.

Камеры окраски для авиации также обеспечивают уровень освещенности поверхности в 1000 люкс.

5. Подбор вентагрегатов.

Мы рассчитываем аэродинамические сопротивления как приточного, так и вытяжного тракта для подбора вентиляционного оборудования с нужными характеристиками и с учетом имеющегося энергоносителя.

6. Для обеспечения энергоэффективности производства мы разработали следующие решения:

  • Оптимизация конфигурации рабочего помещения.
  • Для оптимизации расхода воздуха в окрасочной зоне применяется зонирование его подачи.
  • Режимы вентиляции, разработанные индивидуально для каждой технологической операции.
  • Установка роторных, либо пластинчатых рекуператоров.
  • Разделение камеры на секции.
  • Воздушные заслонки, установленные на приточных и вытяжных воздуховодах.
  • Использование вентиляторов с высоким КПД.
  • Применение совмещенного локального и стационарного освещения.

7. Управление работой камеры окраски и сушки

Переключение режимов работы осуществляется с сенсорной ЖК-панели. На панели отражаются технологические параметры и состояние отдельных единиц оборудования и отдельных систем. Параметры работы камеры могут задаваться в ручном режиме. Изменение параметров может производить только квалифицированный персонал, у которого имеется соответствующий доступ.

  • Обеспечение безопасности.
  • Окрасочно-сушильные камеры производства SPK удовлетворяют самым высоким требования по безопасности, которые предъявляются на предприятиях авиационной отрасли.

Система безопасности включают в себя следующие составляющие:

  • Кнопки аварийного отключения оборудования.
  • Сигнальную разметку оборудования согласно ГОСТу.
  • Пожарную сигнализацию.
  • Газоанализаторы на сумму горючих газов.
  • Указатели для аварийных выходов.
  • Страховочные тросы при работе маляров на высоте.
  • Искрозащищенное исполнение вентиляторов и иных компонентов оборудования.
  • Защита стен камеры от механических повреждений оснасткой.
Оставить заявку
Прикрепите файл
(Доступные типы файлов: doc, gif, jpg, mpg, pdf, png, txt, zip)
Введите код с картинки:
Нажимая на кнопку «Отправить», я даю своё согласие на обработку персональных данных
Продолжая пользование сайтом, вы соглашаетесь с применением файлов cookie.