Что пытается уничтожить самолет при каждом перелете? 

Первый фактор: термический шок. Всего за 30 минут температура за бортом падает на 100 градусов — с +50 °C на раскаленной полосе до -50 °C на эшелоне. Второй: ледяной абразив. На крейсерской скорости 800 км/ч обычные кристаллы льда бьют по фюзеляжу как наждачная бумага. Третий: жесткий ультрафиолет. В разреженной атмосфере солнце агрессивнее, чем на земле, и буквально «выжигает» краску. Вот почему авиалайнерам критически важна безупречная защита. За нее отвечают инженеры SPK GROUP, проектируя индивидуальные окрасочные комплексы для узко- и широкофюзеляжных самолетов.